Мне тоже пару раз за алкоголь штрафы выписывали, видите ли им не нравится что я с банкой холодного пива в жару иду, в этом я не приклонен, как ходил так и буду ходить и штрафы я тоже ни разу не платил, и ниразу приставам не передавали, все сгорели по давностиСообщение от akots
Э, надеюсь, что этот парк не в Саудовской Аравии.
В Техасе тоже не все так просто, и вполне можно попасть под штраф, если окружающие сочтут такое поведение неприемлемым. Я лично рефлекторно не обращаю внимания, но есть активные граждане, которые могут и полицию вызвать.
Помнится, мы в Техасе в одном из парков на пляже отмечали что-то, насколько я помню это был день рождения, и как-то расслабились, выпустив собачку без поводка побродить, да и алкогольные бутылки поставили прямо на стол. Через минут 15 такого разнузданного поведения приехал рейнджер и выписал штраф на 200 баксов за собачку и на 400 баксов за бутылки. При этом сказал, что приедет еще через час и проверит, чтобы собачка сидела на поводке и бутылки были завернуты в обертки, а иначе выдворит из парка и выпишет дополнительный штраф. Потом через месяц юбилярша сходила в суд и этот штраф оспорила успешно, так как тот самый рейнджер не явился по повестке. Но если бы он явился, то платить скорее всего пришлось бы.
В игре Цивилизация 4 это борьба с растущей усталостью от агрессивной войны с помощью цивика "Полицейское государство", и пока цивик не поменяется, достанется по щщам многим: и ЛБГТ, и журналистам, и мигрантам, и каким-нибудь велосипедистам/самокатчикам, и продуктовым барыгам, и прочим категориям обозначенных пропагандой "злодеев"
Это не проблема, это логика жизни - девушки вернутся к "настоящим мужикам" ровно в тот момент, когда у понаприехавших кончатся деньги. По крайней мере, те девушки, которые по баням. )Кстати, в Грузии есть обратная проблема. Наприехали хипстеры - поуводили девушек у "настоящих мужиков"))
Те сейчас мужыцкими компаниями одни по баням тусят.
А это не за горами, рано или поздно оставшиеся колотиться на родине жены-подруги перестанут спонсировать своих сдриснувших половин. А те, которые приехали в компании своих подруг, в баню не пойдут даже сильно грязные. ))
Я с интересом наблюдаю за приключениями китайского блогера из Уханя, который затеял поездку на тесле в Москву. У него автомобильный бизнес и он в рамках промоушена решил развлечь публику, слабо представляя, что после пересечения границы проблема зарядки встанет ребром. Пока он ехал по Китаю, все было ровно. Сейчас он во Владике, пересел на туристический автобус и с удовольствием объезжает достопримечательности, демонстрируя своим подписчикам русские вкусняшки из всех подряд магазинов и ресторанов. Дальше Владика ехать на тесле боится. К слову, тесла в Китае десятке самых продающихся авто, даже не в пятерке (это уточнение к тому, что соотношение цена/качестве не оценивается как сбалансированное, на первом месте BYD). На улицах тоже примерно каждая десятая машина тесла, это обыденность и не вызывает эмоций вообще.у нас тут и теслу хрен встретишь, я всего лишь одну видел и то не понятно как они ее приволокли сюда
Здесь тесла перешла в рабоче-крестьянскую бюджетную ценовую категорию (от 20 до 30 тыс), поэтому их тут очень много, - около четверти всех новых продаж. Также начинают появляться легендарные пикапы от Маска, хотя они еще не запущены в массовое производство. Я видел их уже пять или шесть раз. Впечатление от этих траков довольно сюрреалистичное, но гоняют они очень резво.
Женский меркантилизм не имеет национальности, для русских женщин он даже в меньшей степени характерен, чем для тех же китаянок, например. Обусловлено заботой о потомстве, а не чем-либо еще. Поэтому не достанется вашим хлопцам больше, потому что ваши прижимистые, известная национальная особенность. А в глазах женщин это выглядит как изрядный порок.Ну, как у ваших русских принято, тебе видней. Нашим беларуским хлопцам больш достанется))
Ну а в целом, я тут пытался вспомнить когда ходил куда-дь сугубо мужской компанией, так и не вспомнил. Вы там, в Китае, ходите куда девчачьей, кста?
В KTV ходят в Китае, сиречь караоке. В спа и бани тоже, баня в Китае - это не баня, а досуговый центр, где и пяточки помнут и фруктов подадут, кино, массаж и пр. Даже переночевать можно, если хочется.
В РФ главный тормоз развития электромобилей это расстояния, понятно что если ты на одной зарядке доедешь из одного конца страны в другой это выгодно, а когда ты даже до районного центра туда и обратно не доедешь,то купив такой автомобиль ты максимум по городу сможешь поездить. а так было бы все доступно, то бы бизнесмены быстро бы понавтыкали этих зарядок везде где только можно.
У теслы-3 пробег на полной зарядке около 450 километров, а у теслы-s почти 600. На практике такие пробеги вряд ли достижимы с высокой степенью надежности, но даже если взять 80% от заявленного, то этого вполне достаточно для большинства случаев. Хотя, например, от Москвы до Питера не доехать без подзарядки. Но если остановиться посередине поесть и отдохнуть на пару часов и умудриться найти нормальную розетку для подзарядки, то особых проблем быть не должно. В шатах появилось довольно много супер-зарядок, которые за 25 баксов зарядят на полную за полтора часа или даже быстрее. Бензин для экономичной машины будет приблизительно в 2 раза дороже при текущих ценах.
В Германии Тесла относительно редко встречается - не более 5% от всех электромобилей. Местные марки встречаются примерно одинаково и их довольно много - навскидку, каждый пятый на улице - электромобиль. Смарт пока тоже считаю местным, хотя по сути он уже 100% китаец. Французов тоже относительно много. Зарядки встречаются довольно часто, например, просто на уличных парковочных местах, не говоря уже о крытых парковках и автозаправках - там они обязательны. Проблем с зарядкой нет.
Интересно наблюдение о Норвегии - там засилье Теслы, зарядки тоже повсеместны, но только под Теслу. Родственник поехал туда на BMW, не взяв с собой переходной кабель (в Германии и Дании он нигде не нужен). Пришлось там раскошелиться на 120 €.
Где-то на автобане в районе Франкфурта увидел баннер: "работает индукционная зарядка" - автомобиль должен заряжаться непосредственно в дороге. Раньше читал об этом, но в действии не видел. Как это фактически работает, тоже не знаю.
Никак это не работает. На расстоянии 1 см от передатчика теряется уже более 90 процентов магнитной индукции, клиренса менее 1 см не может быть даже на франкфурстком автобане. )) Маркетинг.
Китай - очень маленькое государство, на некоторых картах мира просто цифирькой обозначается, потому что название не влазит. ))В РФ главный тормоз развития электромобилей это расстояния
Не расстояния тормоз в РФ. Расходы на инфраструктуру для электромобилей должно оплачивать государство, никакому бизнесу это не выгодно. И на покупку должны быть дотации, как и везде при выборе в пользу электромобиля.
Маск более оптимистичен. В районе Детройта уже вроде бы планируют построить километровую зарядку.
https://www.canarymedia.com/articles...roit-thinks-so
Пресса желтая, но в данном случае очень похоже на правду.
Есть и другие мнения:
Почитал: всё это пока работает в экспериментальном режиме для городских автобусов. Пишут, что легковому транспорту в ближайшее время это не светит, да и не надо: короткий участок заряда на длинном маршруте существенно не поможет, а вот автобусам позволит снизить емкость, вес, размер батарей и сократить время простоя.Полевые испытания с использованием 250 мм дорожного просвета показало, что системы бесконтактной зарядки работают с эффективностью обычного контактного подключения к сети - 92+%
имхо
адаптивный выдвижной троллей , опускаемый к дорожной индукции
Ваши права
Ответить с цитированием
