Английский клуб, том 2

[Тролль рыбак]

ну, ты же не требуешь отменить проверки склада.. ты говоришь надо вообще все проверки отменить.. а это уже меня (потребителя) может и коснуться..
так же можно и до другой крайности договориться.. все бизнесмены дают взятки, надо бизнесменов запретить, взяток не будет..

Да, именно, надо запретить все проверки и наказывать по фактам и тебя как потребителя это не коснется, ты только выиграешь, т.к. цена станет ниже, а качество под страхом репрессий выше

[Тролль рыбак]

Эти проверки только вседозволенность и безнаказанность плодят
Вон булгарию проверяли и что, все успешно отмазались

[BuDDaH]

Ватник, помни!
Когда ты идешь по Красной Площади ты ступаешь по украинской земле!
Ибо камень, которым замощена площадь из Крыма. А Крым - это Украина!

Аминь.

[fantakt]

Да, именно, надо запретить все проверки и наказывать по фактам и тебя как потребителя это не коснется, ты только выиграешь, т.к. цена станет ниже, а качество под страхом репрессий выше

Предлагаю проверки отменить, а за нарушения расстреливать

[Тролль рыбак]

Предлагаю проверки отменить, а за нарушения расстреливать

Я за

[lada]

А я против. Не надо никого стрелять, это негуманно.

[Snake_B]

Да, именно, надо запретить все проверки и наказывать по фактам и тебя как потребителя это не коснется, ты только выиграешь, т.к. цена станет ниже, а качество под страхом репрессий выше

да иди ты.. меня оно не коснется.. когда в каком-нибудь кинотеатре при пожаре выхода аварийного не будет.. или там магазине.. это у тебя одни склады существуют в мире..
меня очень утешит, что вас потом расстреляют.. наверно.. я как бы верю в загробную жизнь, но.. это не тот случай..

Вон булгарию проверяли и что, все успешно отмазались

угу.. расскажи мне, что на флоте проверки надо отменить..
в тех же европах, тоже проверяют, и не говорят, что проверки пароходов не дают транспортным перевозкам развиваться (взятки там, кстати, очень даже тоже берут)..

***

вот вам, для общего развития (для тех кто в танке, это другая тема, не про склады):

Скрытый текст

В сентябре 2011 г. Министерство обороны заключило соглашение с Минобороны Италии о передаче (не на безвозмездной основе, конечно) в Россию для проведения испытаний на базе филиала 3-го НИИ Министерства обороны РФ в Кубинке четырех образцов колесных бронированных машин семейства Centauro - истребитель легких танков Centaurio со 105-мм нарезной пушкой, БМП VBM Freccia с 25-мм автоматической пушкой, истребитель танков Centauro со 120-мм гладкоствольной пушкой и БМП VBM Freccia с 30-мм автоматической пушкой. Планировалось провести полный цикл ходовых и стрельбовых испытаний итальянских машин.

Итальянская техника прибыла в Россию летом 2012 г., после чего была скрыта от посторонних глаз в боксах, укрыта брезентами и опечатана; никого из российских военных, тем более специалистов из промышленности, к ней не допускали. Потом подобрали группу офицеров института, которые должны были испытывать зарубежную технику.

Первые пробные прокаты машин начались в октябре, и отзывы наших военных поначалу были восторженными. Мягкий ход, комфорт, быстрый разгон до максимальной скорости, аккуратность исполнения и сборки машин - все это не могло не впечатлить офицеров. Но вот температура воздуха за окном стала падать, пошли осенние, далеко не теплые дожди.

Группа офицеров выехала на очередной этап испытаний. Решили включить отопитель обитаемого отделения, так как в салоне БМП было довольно прохладно. Ожидаемого тепла в салоне так и не получили, при этом начал сильно охлаждаться и дизель. Он перестал развивать мощность, и машина не могла въезжать на небольшие подъемы крутизной не более 10°. К тому же уплотнения крышек люков показали себя не лучшим образом: холодная дождевая вода с крыши частично проникала через них в салон и капала за шиворот членам экипажа. Чтобы побыстрее добраться до парка, отопитель выключили. Из парка испытатели вместе с представителем компании-производителя пришли замерзшие, мокрые и уже не восторгались итальянской техникой.

Через несколько дней состоялись стрельбы. Centauro со 120-мм пушкой стреляла более или менее точно, в том числе и с ходу, чего нельзя было сказать о колесных БМП с автоматическими пушками. Из десяти коротких очередей с места было получено попадание всего одним снарядом. Как обычно это бывает у нас, после стрельб кто-то из членов экипажа сел на ствол 30-мм автоматической пушки перекурить. Увидев это, итальянские специалисты подняли крик, смысл которого сводился к тому, что они снимают все гарантии с комплекса вооружения. Наши офицеры удивились: «Что вы переживаете, у нас стволы пушек в 3 раза тоньше, мы сидим, и ничего с ними не происходит, а уж ваша и подавно не согнется»(что то я ни разу такого не видел, может, не попадалось конечно... На танке - сидели, а на стволе БМП-2... Ну а ладно)

Как оказалось, итальянцы переживали не из-за того, что согнется толстый с ребрами жесткости ствол, а из-за того, что вышли из строя шестерни привода вертикального наведения. Пришлось им в течение недели восстанавливать привод.

А когда пошел снег и температура опустилась ниже нуля, началось самое интересное. В снегу «кентавры» безнадежно вставали, и тогда на помощь им спешил обычный БТР-80, который объезжал итальянские машины по снежной целине и затем буксировал их в парк.

Кроме этого, при стрельбе из пушек снежная пыль залепляла выходные окна прицелов, замерзая на них. Дворники очистить стекла прицелов не могли, а обогрев в них не предусмотрен. Но это случалось, только если удавалось на морозе запустить теплолюбивый итальянский двигатель, который переставал заводиться уже при температуре от -10°С и ниже. Приходилось держать «кентавры» в теплых боксах, но и это не решало всех проблем. Когда машины выходили из бокса, их подстерегала другая напасть - замерзала гидрожидкость в трубопроводах гидропневмоподвески, и тут о мягкости хода можно было забыть совсем.

О призрачных показателях высокой противоминной стойкости мы уже говорили. Все было устроено так, что о возможностях баллистической защищенности и противоминной защиты потенциальный клиент мог судить только со слов разработчика. Проверять прочность корпуса стрельбой или взрывом итальянцы категорически запретили. Но однажды во время ходовых испытаний днище корпуса одной из машин жестко ударилось о кочку из мерзлого грунта. Машина встала, из лючков под моторно-трансмиссионным отделением предательски побежали струйки каких-то высококачественных импортных ГСМ. А что бы произошло, взорвись под этим днищем 6-килограммовый заряд ВВ, можно только гадать.

В целом, нельзя сказать, что итальянские колесные машины семейств Centauro и Freccia обладают какими-то выдающимися характеристиками по сравнению с состоящими на вооружении стран НАТО бронированными колесными машинами или российским бронетранспортером БТР-82А. В то же время они значительно уступают по боевой эффективности такой машине, как БТР-90, созданной на 10 лет раньше новейшей итальянской разработки

[Тролль рыбак]

да иди ты.. меня оно не коснется.. когда в каком-нибудь кинотеатре при пожаре выхода аварийного не будет.. или там магазине.. это у тебя одни склады существуют в мире..
меня очень утешит, что вас потом расстреляют.. наверно.. я как бы верю в загробную жизнь, но.. это не тот случай..

Системы проверок существую давно, сильно они помогли предотвратить трагедии?
То то же оно.
Зато из за подписей проверяющих комиссий никто не понес наказаний!!!
Эти комиссии проверяющие придумали при позднем Сталине, специально чтобы защитить себя от всякой ответственности, подпись комиссии дает мне право в последствии нарушать что угодно и как угодно

угу.. расскажи мне, что на флоте проверки надо отменить..
в тех же европах, тоже проверяют, и не говорят, что проверки пароходов не дают транспортным перевозкам развиваться (взятки там, кстати, очень даже тоже берут)..

Не надо путать техосмотр с проверкой единственная цель которой отмазать проверяемого и проверяющего от какой бы то ни было ответственности в последствии

вот вам, для общего развития (для тех кто в танке, это другая тема, не про склады):

Скрытый текст

В сентябре 2011 г. Министерство обороны заключило соглашение с Минобороны Италии о передаче (не на безвозмездной основе, конечно) в Россию для проведения испытаний на базе филиала 3-го НИИ Министерства обороны РФ в Кубинке четырех образцов колесных бронированных машин семейства Centauro - истребитель легких танков Centaurio со 105-мм нарезной пушкой, БМП VBM Freccia с 25-мм автоматической пушкой, истребитель танков Centauro со 120-мм гладкоствольной пушкой и БМП VBM Freccia с 30-мм автоматической пушкой. Планировалось провести полный цикл ходовых и стрельбовых испытаний итальянских машин.

Итальянская техника прибыла в Россию летом 2012 г., после чего была скрыта от посторонних глаз в боксах, укрыта брезентами и опечатана; никого из российских военных, тем более специалистов из промышленности, к ней не допускали. Потом подобрали группу офицеров института, которые должны были испытывать зарубежную технику.

Первые пробные прокаты машин начались в октябре, и отзывы наших военных поначалу были восторженными. Мягкий ход, комфорт, быстрый разгон до максимальной скорости, аккуратность исполнения и сборки машин - все это не могло не впечатлить офицеров. Но вот температура воздуха за окном стала падать, пошли осенние, далеко не теплые дожди.

Группа офицеров выехала на очередной этап испытаний. Решили включить отопитель обитаемого отделения, так как в салоне БМП было довольно прохладно. Ожидаемого тепла в салоне так и не получили, при этом начал сильно охлаждаться и дизель. Он перестал развивать мощность, и машина не могла въезжать на небольшие подъемы крутизной не более 10°. К тому же уплотнения крышек люков показали себя не лучшим образом: холодная дождевая вода с крыши частично проникала через них в салон и капала за шиворот членам экипажа. Чтобы побыстрее добраться до парка, отопитель выключили. Из парка испытатели вместе с представителем компании-производителя пришли замерзшие, мокрые и уже не восторгались итальянской техникой.

Через несколько дней состоялись стрельбы. Centauro со 120-мм пушкой стреляла более или менее точно, в том числе и с ходу, чего нельзя было сказать о колесных БМП с автоматическими пушками. Из десяти коротких очередей с места было получено попадание всего одним снарядом. Как обычно это бывает у нас, после стрельб кто-то из членов экипажа сел на ствол 30-мм автоматической пушки перекурить. Увидев это, итальянские специалисты подняли крик, смысл которого сводился к тому, что они снимают все гарантии с комплекса вооружения. Наши офицеры удивились: «Что вы переживаете, у нас стволы пушек в 3 раза тоньше, мы сидим, и ничего с ними не происходит, а уж ваша и подавно не согнется»(что то я ни разу такого не видел, может, не попадалось конечно... На танке - сидели, а на стволе БМП-2... Ну а ладно)

Как оказалось, итальянцы переживали не из-за того, что согнется толстый с ребрами жесткости ствол, а из-за того, что вышли из строя шестерни привода вертикального наведения. Пришлось им в течение недели восстанавливать привод.

А когда пошел снег и температура опустилась ниже нуля, началось самое интересное. В снегу «кентавры» безнадежно вставали, и тогда на помощь им спешил обычный БТР-80, который объезжал итальянские машины по снежной целине и затем буксировал их в парк.

Кроме этого, при стрельбе из пушек снежная пыль залепляла выходные окна прицелов, замерзая на них. Дворники очистить стекла прицелов не могли, а обогрев в них не предусмотрен. Но это случалось, только если удавалось на морозе запустить теплолюбивый итальянский двигатель, который переставал заводиться уже при температуре от -10°С и ниже. Приходилось держать «кентавры» в теплых боксах, но и это не решало всех проблем. Когда машины выходили из бокса, их подстерегала другая напасть - замерзала гидрожидкость в трубопроводах гидропневмоподвески, и тут о мягкости хода можно было забыть совсем.

О призрачных показателях высокой противоминной стойкости мы уже говорили. Все было устроено так, что о возможностях баллистической защищенности и противоминной защиты потенциальный клиент мог судить только со слов разработчика. Проверять прочность корпуса стрельбой или взрывом итальянцы категорически запретили. Но однажды во время ходовых испытаний днище корпуса одной из машин жестко ударилось о кочку из мерзлого грунта. Машина встала, из лючков под моторно-трансмиссионным отделением предательски побежали струйки каких-то высококачественных импортных ГСМ. А что бы произошло, взорвись под этим днищем 6-килограммовый заряд ВВ, можно только гадать.

В целом, нельзя сказать, что итальянские колесные машины семейств Centauro и Freccia обладают какими-то выдающимися характеристиками по сравнению с состоящими на вооружении стран НАТО бронированными колесными машинами или российским бронетранспортером БТР-82А. В то же время они значительно уступают по боевой эффективности такой машине, как БТР-90, созданной на 10 лет раньше новейшей итальянской разработки

вот это вот каким боком к тому что обсуждаем?

[Snake_B]

вот это вот каким боком к тому что обсуждаем?

с ручника снимись..

для тех кто в танке, это другая тема, не про склады

[Тролль рыбак]

с ручника снимись..

Понял, снялся

[lada]

А вот это видели?
"В связи с огромным наплывом посетителей, Третьяковка прекратила продажу билетов – в четверг простоявшие длительное время в очереди люди даже сломали дверь в галерею. Это заставило руководство музея задуматься об указании времени посещения временных выставок, чтобы не допускать скопления людей перед залами.
Пока же для купивших билеты и стоящих в зимней очереди людей организованы пункты продажи горячих напитков, а сотрудники службы спасения развернули две мобильные кухни и палатку для их обогрева."
Это о выставке Серова речь идет. Я ***отала, пока читала. Как велика тяга русского человека к прекрасному, аж дверь вынесли.

[kaizer]

А вот это видели?
"В связи с огромным наплывом посетителей, Третьяковка прекратила продажу билетов – в четверг простоявшие длительное время в очереди люди даже сломали дверь в галерею. Это заставило руководство музея задуматься об указании времени посещения временных выставок, чтобы не допускать скопления людей перед залами.
Пока же для купивших билеты и стоящих в зимней очереди людей организованы пункты продажи горячих напитков, а сотрудники службы спасения развернули две мобильные кухни и палатку для их обогрева."
Это о выставке Серова речь идет. Я ***отала, пока читала. Как велика тяга русского человека к прекрасному, аж дверь вынесли.

Что тут такого? в тяжелые годы народ тянется к культуре

[Vox]

Что тут такого? в тяжелые годы народ тянется к культуре

Злые языки говорят что самое популярное произведение во т это:

[Snake_B]

злые языки не рисовали 8.15?

п.с. ну, правда.. до смешного же..
26/8 = 3,25
84/35 = 2,4

[lada]

Меряем, кто сильнее рухнул? Можно еще с Таджикистаном сравнить или с какой-нибудь банановой республикой. Хотя, что это я, что за имперство. Все страны равны, все народы равны. Валюта крупной державы обвалилась чуть менее, чем полностью валюта державы поменьше. Бывает.

[Snake_B]

ну, он же не просто так притащило картину.. хiхлы ждут, что из-за обвала рубля рашка развалится.. то что укроина при куда большем обвале не развалилась (почти), их не смущает..

[fantakt]

Злые языки говорят что самое популярное произведение во т это:

А почему "Обмін валюти" написано по-русски? Доллар то сегодня почем? По 24,8? На картине явно ожидания гривны

[Snake_B]

А почему "Обмін валюти" написано по-русски?

)))))

[lada]

Интересно было бы узнать, кто автор картинки. Наверняка ведь россиянин.
Не ждут они ничего, не выдумывай, у них без нас проблем дофига.

[Vox]

Кто о чем, а вшивій о бане...

26/8 = 3,25
84/35 = 2,4

Это в Донецке или в Таганроге такой курс?
Если уж зачем-то на евро переключились, то 29.