<div class='quotetop'>Цитата(Lexad * 1.10.2010, 15:07) [snapback]355390[/snapback]</div><div class='quotetop'>ЦитатаКогда ты захватил город, он твой. За дороги на своей территории платишь ты. Он разрушился - и остались твои дороги. Попробуй порушить их рабочими и последи за доходом в ход.[/b][/quote]Но раз уж вы не согласны с предложенным Генералом алгоритмом расчета "кто платит за дорогу"[/b]
Вы меня не поняли. Я просил дать четкий алгоритм.
Вы считаете, что "За дороги на территории цивилизации платит цивилизация. За дороги на нейтральной территории платит тот, чья территория ранее находилась в этом тайле. В случае если на тайле никогда не было ничьей территории, за дорогу на тайле платит та цивилизация, которую ее построила". Так?
Проверить можно и проще, сейчас просто нет компа с цивой под рукой.
Тем не менее, что происходит с теми дорогами, которые изначально были на ничьей территории? Т.е., допустим, есть два города: Париж и Марсель. Между ними дорога. Часть её проходит по ничьей территории. Оба города завоевывается. В этом случае та часть дороги, которая была на ничьей территории, не переходила под мой контроль.
За эти тайлы, которые остались на ничьей территории платят французы? А если они (французы) уничтожены?
Кстати, это может быть индикатором, кому принадлежат дороги - поскольку дороги, построенные самостоятельно за пределами, можешь рушить, равно как и чужие дороги на ставшей своей территории. Тогда действительно логика, что за пределами любой культуры за дороги платит строитель.
За тайлы, которые никогда ни чьими не были, платит строитель - см. мой предыдущий пост (вышел кросспостинг). Если французы умрут, по-хорошему никто не должен платить, если алгоритм не забаган.
<div class='quotetop'>Цитата(Lexad * 1.10.2010, 15:31) [snapback]355397[/snapback]</div>А не работает ли вариант - за дороги платит последний владелец, если он жив конечно? Так несколько честнее имхоКстати, это может быть индикатором, кому принадлежат дороги - поскольку дороги, построенные самостоятельно за пределами, можешь рушить, равно как и чужие дороги на ставшей своей территории. Тогда действительно логика, что за пределами любой культуры за дороги платит строитель.
За тайлы, которые никогда ни чьими не были, платит строитель - см. мой предыдущий пост (вышел кросспостинг). Если французы умрут, по-хорошему никто не должен платить, если алгоритм не забаган.
[/b]
<div class='quotetop'>Цитата(Djin1 * 1.10.2010, 17:54) [snapback]355419[/snapback]</div>если грубо прикинуть: население+1. т.е. если дорога 5 клеток, а в городе население 3 - не окупится.Можно вопрос, почти не в тему . Как выяснить прирост от торгового пути с проложенной дороги. А то я построил дорогу между столицей и городом, а получил только снижение дохода.
[/b]
EC2 - разработка игры
Мастерская Steam - мои моды для Civilization V
Last Citadel - сайт игроков Warlords III
и правильно делают
жд не везде нужна
EC2 - разработка игры
Мастерская Steam - мои моды для Civilization V
Last Citadel - сайт игроков Warlords III
<div class='quotetop'>Цитата(Djin1 * 1.10.2010, 16:54) [snapback]355419[/snapback]</div>Киото (4) в Осака (4): торговый маршрут доход 5,01Можно вопрос, почти не в тему . Как выяснить прирост от торгового пути с проложенной дороги. А то я построил дорогу между столицей и городом, а получил только снижение дохода.
[/b]
Киото (4) в Токио (5): торговый маршрут доход 6,26
Киото (4) в Сацума (2): торговый маршрут доход 2,51
Т.е. Размер города * 1,25- это прибыль при нулевом расстоянии.
(с)ихфанатики
Таки у меня дошли руки, и я провел тест дорог вокруг разрушеных городов.
И вы, Lexad, были не правы в своем категоричном утверждении. Разрушил город ИИ, к которому была подведена дорога (естественно, сначала город немножко успел побыть моим). Не знаю, платит ли теперь ИИ за эту дорогу, но совершенно точно уверен, что я за нее не плачу. В инфе по экономике значится расход на дороги 10 — это число совершенно точно отражает количество тайлов, которое застроил дорогой лично я, и не включает "левые" тайлы, застроенные ИИ.
Итак, предполагаю, что игрок, которому снесут города, заботливо оставив построенную им сеть дорог, может уйти в хороооший минус по деньгам.
Прямо представляю себе правителя страны беседующего с каким-нибудь министром: "Да, война, да, город сожгли враги, А ТЕПЕРЬ НА ТЕБЕ ЗОЛОТА БЫСТРО ПОСЛАЛ РАБОЧИХ ЗАДЕЛЫВЫТЬ ЯМУ НА ДОРОГЕ!!! МНЕ ПЛЕВАТЬ, Я ТУТ ЦАРЬ!!!"
столица получает бонус жд
EC2 - разработка игры
Мастерская Steam - мои моды для Civilization V
Last Citadel - сайт игроков Warlords III
<div class='quotetop'>Цитата(Dynamic * 5.10.2010, 7:24) [snapback]356279[/snapback]</div>тоже интересно. у меня столица береговая. порт имеется в виду харбор? торговый путь с другим городом заработал после того как был построен харбор в том городе, потом харбор в столице и то не сразу а прошло еще несколько ходов.Получает ли у кого Столица бонус от ЖД? Или только подключенные к ней города?
У кого-нибудь Порт работал при не береговой столице?
[/b]