Вот какраз тема -- http://alexandreev.livejournal.com/104067.html Можно троллить Папуhttp://www.ljplus.ru/img4/a/l/alexan...iya-zhizni.jpg
Попробовал - не понравилось: "что русскому хорошо, то немцу смерть" - что для стратегии интересно, для других жанров вряд ли.Сообщение от General
А камчатка далеко, достать "в обратный зад" реально?
Ждем. Нужна критическая масса прогеров: 2, а лучше 3 прогера, объединенных общими целью и инструментарием - рулят
Так я ж уже сказал, что "за". Но надо СООБЩА нащупать - что самое интересное, во что ИГРАТЬ интересно, а не просто прогить.
Кто-нить здесь достаточно старДак... концептуально же выглядит.И сложность для реализации по ходу 0.0одни линии да маркеры.Мне вот в симуляторе Апача (старом) нравился какраз вот такой экран, там где карта миссии -- по ней в виде стрелочек и значковпоказывалось передвижение своих войск и чужих, стычки.Было оч прикольно.Заделать бы таким робом какой-то симулятор.Мне было бы интересно... по крайней мере.
Вот это бы - да нам в игру!
P.S. Поздравляю себя с 2000м постом
"джава"как носитель русского языка, я разрешаю говорить ява, хьюлет-пакард, циска, ютуб, аэмдэ, таджикистан, германия
Носителем суверенитета и единственным источником власти в Российской Федерации является её многонациональный народ. Гл.1, ст.3. Конституции РФ
- Папа, а у царей бывает мания величия? - Иногда бывает. - А кем они тогда себя мнят? - Народом.
Я взрослая женщина - и я семь лет читала форумы. Настя
Если царь говорит, что чем ниже цена рубля, тем больше доход, то удивляться последствиям его правления не приходится. lada
На данном этапе развития страны считаю наиболее важным отстранить от управления бездарей-троечников в пользу тех людей, которые могут мыслить системно хотя бы на год вперёд. Винни
Многие склонны путать два понятия: «Отечество» и «Ваше превосходительство». Салтыков-Щедрин
С плохими законами и хорошими чиновниками вполне можно править страной. Но если чиновники плохи, не помогут и самые лучшие законы. Бисмарк
Как только дети, жены и любовницы начинают заниматься бизнесом - жди беды. Лукашенко
Т.к. ремоторизацию Ан-2 наладить не удалось, принято решение построить десяток Звезд Смерти для секторального захвата галактики. Рогозин
Это было не падение, Маск показал всем красненькую пипирку. Павел Чичиков 5-jan-2021 inv-ing
Не понял я - к чему это. Тогда и от себя "просто так" тисну:"джава"
чё-то вспомнились попытки простым, может и каличным способом имитировать если и не мир-шар, то хотя бы замкнутый по 2м направлениям мир, - в КтП2 это называлось Doughnut, мир-пончик, замкнуты не только восток-запад, а и север-юг - ИМХО относительно просто и довольно удобно.
реально... но не нужно... проработка довольно общая была... я тогда ещё практически не программировал... да и проработка rpg... а в таком жанре я вряд ли что-то буду делать... сложно там... как по мне...А камчатка далеко, достать "в обратный зад" реально?
Вот вспомнилось описалово еще бэты Сivworld:
еще одно доказательство: тамагочи - "тягучий, неприятный процесс". Еще минус:Битвы сделаны ужасно. С одной стороны, нельзя быть оффлайн во время битвы, так как тогда неизбежно проиграешь в войне с соперником даже в два раза слабее, за счет его действий вне поля (можно добавлять юниты в бой постоянно, построить Чудо, которое уничтожит половину нападающих, …). С другой стороны, как-то особо управлять действиями войск на поле нельзя. Получается довольно тягучий, не приятный процесс[…]
Нельзя заходить в игру 2-3 раза в день и побеждать. Просто невозможно. Тот, кто просидит в игре 8 часов в день, играя на рынке и посылая новые войска в битвы — точно победит, без вариантов.
наверняка что-то можно придумать, исправить.Еще один момент — противоречие между интересами цивилизации и личными интересами игрока доходит до абсурда.
+1.Да, в игру можно вкладывать реальные деньги и побеждать за этот счет. Весьма прискорбно, что ничего оригинального в плане монетизации придумано не было, еще один серьезный гвоздь в гроб проекту.
А это уже о (не)правильности рейтинга, мотивации игрока к игре:
На момент написания статьи я занимал 5-ю позицию и все шло к тому, что я на ней и останусь. Но тут, вдруг, греки победили в битве римлян (к которым принадлежал я), захватили все их Чудеса и начали бешено набирать очки. Я, в порядке эксперимента перешел к грекам. И вот, на волне их побед, выехал на первое место:
""Шампанские ярмарки: как вырастить и как зарезать дойную корову. Один из главных уроков истории заключается в том, что создать что-то хорошее зачастую довольно просто, было бы желание, однако разрушить созданное ещё проще. Но не будем забегать вперёд.Прежде, чем центр европейской торговли сместился во Фландрию, главной точкой пересечения купеческих дорог была Шампань. В четырёх городах-соседях шесть ярмарок постепенно стали сменять друг друга в течение года, и фактически это означало появление не сезонного, а постоянного рынка для международных сделок. Первые свидетельства о шампанских ярмарках находят с 1114 года, к 1150 году ярмарки уже вышли с местного на международный уровень, к 1170 году их регулярно посещали итальянские и фламандские купцы, а к 1190-м гг. Шампань стала, пожалуй, главным торговым местом Европы. Секрет популярности этих ярмарок очень прост: шампанские графы давали гарантии безопасности всем купцам, желающим торговать в их землях. Значение подобных грамот в Европе можно показать примером из 1127 года, когда ломбардские негоцианты, направлявшиеся в Ипр с грамотами графа Фландрии, немедленно повернули обратно, как только узнали, что граф был убит в Брюгге и гарантии стали недействительными. Грамоты «conduit des foires» (ведения торговли на ярмарках) обещали защиту на пути туда и обратно, и выдавались в Шампани всем, а не только местным торговцам или членам определённых иногородних гильдий. При этом в тогдашней Европе подобное игнорирование гильдейских привилегий было не более частым случаем, чем оправдательные приговоры в современных российских судах. В результате купцы из самых разных стран устремились на ярмарки, и налоги, собираемые графами Шампани, постоянно росли и обеспечивали им изрядный политический вес и независимость.Уже в 1148-1149 годах граф Тибо II Шампанский настолько активно заботился о безопасности торговых путей, что угрожал войной всякому французскому сеньору, который нападёт на группу «обменщиков денег» (т.е. купцов), направлявшихся на ярмарки. В этом не было ничего нового — хроника начала XI в. рассказывает, как однажды граф Фландрии захватил нескольких рыцарей, грабивших купцов несмотря на его гарантии безопасности, отверг просьбы их семей о помиловании и демонстративно повесил рыцарей собственными руками. Граф Тибо II действовал подобным образом. Однажды он написал французскому регенту по поводу очередного нападения письмо в довольно резких выражениях, что подобные грабежи являются оскорблением и короля, и регента, а для графа это прямой вред и публичное унижение, поскольку на купцов напали на королевской дороге. Тибо требовал от регента немедленно приказать сеньору-правонарушителю возместить «обменщикам денег» без промедления всё, что было у них отнято. Со своей стороны граф угрожал взять в руки оружие, поскольку безнаказанность нападающих на купцов была чревата уничтожением его ярмарок. В XIII веке графы Шампани наконец добились от соседей обещаний защищать негоциантов, направлявшихся на ярмарки. К шампанским грамотам безопасного прохода свои гарантии добавили король Франции (с 1209 г.), герцог Бургундии (с 1220 г.) и граф Булонский (с 1232 г.).Мои почтенные читатели здесь скажут: «экое дело, что может быть проще: защищай купцов, и они к вам потянутся, принося всё больше и больше налогов!» Однако, эта немудрёная мысль чужда и некоторым современным политикам, не говоря о средневековых. В 1274 году умер последний граф Шампани, не оставив наследника. В 1285 году графство было захвачено королём Филиппом IV, большим мастером централизации Франции. Нам любят говорить, что преодоление раздробленности — это достойное и безусловно положительное занятие, однако благими намерениями порой мостят не самые хорошие дороги. Всего за пятнадцать лет Филипп IV умудрился убить шампанские ярмарки, разрушив всё, что так долго и упорно создавали вымершие графы.Ярмарки Шампани стали осью европейской торговли прежде всего благодаря фламандским купцам, которые везли шерсть, ткани, шкуры и иное сырьё из Северной Европы, и итальянским купцам, привозившим специи, шёлк и другие роскошные товары Средиземноморья и Леванта. С ними и стал расправляться красавец Филипп IV в процессе строительства вертикали власти. В 1277 году, ещё до присоединения Шампани, французский король арестовал всех «ломбардских» (фактически всех северо-итальянских) купцов на своих территориях и отпустил их лишь после уплаты огромного выкупа. В 1291 он повторил этот казавшийся ему гениальным трюк, и на этот раз торговавшие в Шампани итальянцы тоже оказались в зоне королевской юрисдикции. За свободу и право продолжать вести бизнес во Франции пришлось изрядно раскошелиться. В 1292, 1295, 1297, 1303 и 1311 гг. их попросили повторить платежи или уехать, и в итоге итальянцев почти не осталось. С фламандскими купцами французская корона обошлась ещё жёстче. 2 января 1297 года в начале первой из ежегодных шампанских ярмарок королевские слуги арестовали всех фламандских купцов, конфисковали их товары и продали, передав прибыль королевскому казначею. Хотя фламандские купцы, понятное дело, держались в стороне от последующих ярмарок 1297 года, корона конфисковала также все товары, которые они собирались купить и уже оплатили, все долговые расписки перед ними и всю их общую недвижимость вроде гостиниц и таверн. Один только город Ипр в этот год насчитал потерь на 26 тысяч ливров (если грубо, эквивалент стоимости 5000-9000 дойных коров). Такое уважение частной собственности не могло остаться без последствий.В результате последующих актов экономической войны, следовавшей за обычной войной с Франции с городами Фландрии, к 1315 году фламандские купцы перестали посещать шампанские ярмарки. Французские короли решили восполнить нехватку фламандских товаров и торговцев с помощью привилегий, продаваемых их соперникам из Брабанта, при условии, что брабантцы не будут подставными лицами фламандцев. Однако, это уже не могло спасти ярмарки, поскольку брабантцы тоже учли особенности правосознания французских королей. В качестве последнего штриха добавился и протекционизм: последовали законы, за принятие которых королям платило лобби французских купцов. Например, в 1303-1315 и 1316-1360 гг. было запрещено экспортировать из Франции необработанную шерсть и недоделанную одежду. Тем самым подрывалась европейская специализация шампанских ярмарок на торговле тканями и участии в транзите английской шерсти и фламандской одежды.После 1300 года и итальянцы, и фламандцы стали перебираться во фламандские города, используя дороги Священной Римской Империи, которые оказались безопаснее французских. Гент, Брюгге, Ипр соревновались в обеспечении защиты прибывающих туда торговцев. С 1309 года генуэзцы и венецианцы стали регулярно слать флоты галер морским путём — через Гибралтарский пролив на север к Брюгге. Брюгге тоже предлагал безопасность всем купцам независимо от национальностей и гильдий (впрочем, в будущем отдельные льготы всё же возникли, например, у венецианских купцов с 1332 г., однако сильного лобби, ограничивающего других купцов, всё равно возникнуть не могло). Благодаря этому с 1300 гг. он заменил Шампань в качестве средоточия международной европейской торговли. Кроме того, там развился рынок капитала (предшественник настоящего рынка ценных бумаг), на котором правители и городские советы могли занимать не только у местных, но и у чужеземных финансистов. По всей Фландрии гарантии безопасного ведения бизнеса, развитие представительских органов, налоговой бюрократии и изощрённых финансовых инструментов позволило правителям получать намного больший доход от налогов и займов иностранных негоциантов, чем французы получили от их грабежа. Далее Брюгге сменился Антверпеном, в котором от иностранных купцов даже не требовали членства в национальной гильдии, а Антверпен сменился Амстердамом, в котором купеческие гильдии были и вовсе запрещены (при том, что в то время они были обязательны во всей остальной Европе, и в ряде стран сохраняли силу вплоть до XVIII в.). Франция же больше не имела для европейских торговых и финансовых сетей и доли такого значения, каким обладала Шампань в период независимости.В заключение надо только упомянуть, что Брюгге и другие фламандские города действовали не только экономически. Так, в 1320 году продавцы Слойса захотели расширить собственную торговлю вместо перевоза товаров в Брюгге, чего требовали законы о монополии купцов Брюгге. В итоге купеческая гильдия надавила на городской совет Брюгге для сбора армии, и в ходе вооружённого конфликта Слойс был сожжён. После этого Брюгге опять получил привилегии от графа Фландрии, включая обязанность всех купцов, ввозящих товары по реке Звин, продавать их только в Брюгге через местную гильдию. Однако, сами по себе подобные конфликты конечно не принесли бы долгосрочных плодов, если бы не общая направленность экономики города на привлечение торговли.""http://antoin.livejournal.com/881404.html
Я тоже начинал с умозрительного решения, потом плюнул, написал прогу - то, что я увидел стоило этого!
по-русски можно, т.к. в русском рабстве негры не состояли
ты так мне свипера сломаешьЯ тоже начинал с умозрительного решения, потом плюнул, написал прогу - то, что я увидел стоило этого!
Носителем суверенитета и единственным источником власти в Российской Федерации является её многонациональный народ. Гл.1, ст.3. Конституции РФ
- Папа, а у царей бывает мания величия? - Иногда бывает. - А кем они тогда себя мнят? - Народом.
Я взрослая женщина - и я семь лет читала форумы. Настя
Если царь говорит, что чем ниже цена рубля, тем больше доход, то удивляться последствиям его правления не приходится. lada
На данном этапе развития страны считаю наиболее важным отстранить от управления бездарей-троечников в пользу тех людей, которые могут мыслить системно хотя бы на год вперёд. Винни
Многие склонны путать два понятия: «Отечество» и «Ваше превосходительство». Салтыков-Щедрин
С плохими законами и хорошими чиновниками вполне можно править страной. Но если чиновники плохи, не помогут и самые лучшие законы. Бисмарк
Как только дети, жены и любовницы начинают заниматься бизнесом - жди беды. Лукашенко
Т.к. ремоторизацию Ан-2 наладить не удалось, принято решение построить десяток Звезд Смерти для секторального захвата галактики. Рогозин
Это было не падение, Маск показал всем красненькую пипирку. Павел Чичиков 5-jan-2021 inv-ing
""3.Мальтийские корсары: законодательные ограниченияМы уже упоминали, что под мальтийским флагом выходили в море приватиры многих национальностей. Великий магистр ордена св. Иоанна Иерусалимского мог дать разрешение на ношение одного из двух флагов: Флага Религии, представляющего собой красное полотнище с белым латинским крестоми флага Великого магистра, также полотнища красного цвета с белым восьмиконечным крестом, иногда с магистерской цепью и короной.Корсары с этими флагами имели полную свободу действий с единственным принципиальным запретом: воздерживаться от нападений и захватов христианских судов. Однако корабли ордена, а также получившие патент корсары из других стран, систематически останавливали и досматривали суда под флагами христианских держав на предмет выявления «контрабандных» товаров, которые подлежали конфискации. Юридической, а точнее, идеологической основой для таких действий приватиров являлось решение Вьеннского собора (1311-1312), который запрещал торговлю всеми товарами военного назначения с мусульманскими странами и возложил на военно-монашеские ордена задачу преследования и захвата всех подобных «контрабандных» товаров. Корсары, конечно же, весьма гибко интерпретировали это решение XV Вселенского собора.Мальтийские галеры атакуют мусульманский караван из Александрии (фрагмент). Музей изящных искусств, Валетта, Мальта.Действия приватиров были регламентированы достаточно жесткими рамками мальтийского законодательства. Как уже говорилось, для рассмотрения всех спорных вопросов в этой области Великим магистром был создан специальный суд, Magistrato degli Armamenti. В 1697 году был создан второй судебный орган для этих же целей, Consolato del Mare, который фактически стал судом первой инстанции. Заседали в этом суде опытные купцы, собирался он три раза в неделю и рассматривал иски, вовлеченные суммы по которым превышали 10 скудо. Наказания за нарушение законов о приватирстве были достаточно суровыми, они предусматривали заключение в тюрьму или отправку на галеры. Критерии для правосудности были просты: все суда турок или неверных можно грабить на законных основаниях, суда христиан – нет. Однако на практике существовало множестов уловок обойти эти законы. На первом месте стояла практика покупки турецкими судами с турецкими же экипажами у французских консулов в Леванте пропусков, или паспортов на перевозимые товары. Второй способ уклонения от враждебных актов со стороны мальтийских корсаров также широко применялся на практике: турецкие судовладельцы передавали формально права собственности на свои корабли греческим христианам. Широко практиковалось также еще один способ: приобретение необходимых защитных документов в Кустодии Святой Земли, францисканского органа, на который папой была возложена задача сохранения христианских святынь в Палестине. Получение защитных документов не представляло большого труда: на всем протяжении той эпохи существовал обширный черный рынок по продаже таких бумаг, причем активно действовали на нем и мальтийские подданые. С использованием того или иного флага связаны многие инциденты на море. В турецких водах, опасаясь чувствующих там себя свободно барбарийских пиратов, турецкие корабли с товарами, имеющими венецианские или имперские сопроводительные документы, как правило несли турецкий флаг. Это давало основание кораблям мальтийских корсаров смело идти на захват этих судов. И очень часто права грузовладельцев вскрывались очень поздно, когда этим товарам или самому судну был уже нанесен непоправимый ущерб. Во избежание подобных инцидентов, которые могли быть чреваты последующим решением мальтийского суда не в пользу корсара, сложилась интересная практика. Чтобы исключить использование вражескими судами в целях защиты христианского флага в случаях ожидаемой атаки со стороны мальтийского приватира, корсары перестали поднимать мальтийский флаг перед встречей с предполагаемой целью своего нападения, а шли под белым флагом. Это белое полотнище было ничем иным, как подобием современных систем опознавания «свой-чужой». Купцу, который не знал, с корсаром какой страны ему предстоит иметь дело, приходилось выбирать, какой флаг поднять: христианский или мусульманский. Если капитан купеческого судна, подобно буриданову ослу, не решался поднять никакой флаг, мальтиец получал законное право остановить это судно и подняться на его борт для проверки документов. Эта акция на языке моряков того времени называлась visita. В Средиземном море в ту эпоху был только один флаг, уважаемый всеми враждующими сторонами христианско-мусульманского конфликта (по крайней мере до войны за испанское наследство). Это был флаг Франции. Но со временем мальтийским корсарам пришлось считаться и с другими ограничениями в своем ремесле. В ответ на представление, полученное от Прокуратора Святой Земли Гасперо Гарсия, Совет ордена св. Иоанна в 1647 году объявил побережье Палестины с десятимильной зоной вокруг него районом, запретным для действия своих корсаров. В этой зоне мальтийцы не имели права наносить ущерб никаким судам, вне зависимости от того, какой флаг они несли. В 1697 году ширина запретной зоны была увеличена до 50 миль. Причиной такого решения были опасения турецких репрессий против христианского населения Палестины в ответ на захват их судов в прибрежной зоне.""http://galea-galley.livejournal.com/102973.html
Из этого отрывка можно сделать кучу выводов:
1. В Циве корсары реализованы не только тупо, а и неправильно - можно атаковать кого хошь без последствий; причем атакует сам игрок-Правитель.
2. Значение Мальты в Циве нормально не передашь - корабли имеют неограниченный радиус действия. А вот с авиацией легче - радиус действия уже есть, но радиус перебазирования неестественный.
3. Война после нападения войск в Циве 100%я - тогда как в реале войска нередко действовали довольно независимо от Правителя и могли спровоцировать войну; но и нападение не всегда могли расценить как агрессию и объявить войну.
4. В Циве насколько помню, при захвате любого корабля ты получал малюсенького пирата, причем если захватывал транспорт с войсками - чужие войска "сливались в морэ"? Бред. А ведь одно из главных в корсарстве - захватить товары и пленных.
Про "белый флаг" - интересный ход
**Я - калибр-10. Из тёплых вещей у солдат были только бронежилеты.В 1945 году 9 стрелковая пластунская дивизия, единственная в Красной Армии дивизия с целым полком Су-76 рвала оборону противника, шла вперёд, сажая десантом пехоту на всё, что придётся: и Су-76 работали импровизированной БМП и немногие автомобили дивизии, в общем-то стрелкового штата. Им противостояла одна из мощнейних армий мира. И хотя пехоты оставалось крайне мало, дивизия шла вперёд, успела поучаствовать даже в освобождении Освенцима, она ни разу не позволяла себя разгромить, хотя и оказывалась в тяжёлом положении. Прошло ровно 50 лет. И наследнице знаменитой пластунской дивизии вновь пришлось повоевать против наци. На этот раз чеченских.Как известно, Исаев очень любит проходиться по "невоюющей армии". Так вот 131 Отдельная мотострелковая бригада(она ещё и казачьей числилась) - это практически рафинированный пример того, что из себя может представлять соединение второго или третьего эшелона. Действительно, 9 мсд, которая в 90-х была переформирована в 131 омсбр, всё послевоенное время простояла в Адыгее. Соответственно, техника была второй свежести, например танковый парк составляли Т-72А, ранние, ещё даже без динамической защиты, большая часть техники находилась на консервации и вообще, похоже, войска к настоящей войне не готовились. Благо наступил российский дурдом и стало, как казалось, вообще не до войны. Но внезапно маленький, но очень гордый народ "захотел странного"(диссид.). Собственно, для абреков ничего странного в желании "нобегать на корованы"(с) не было. Вот только господа из "Свободной Ичкерии"(надо, кстати, ответить, что далеко не все; в книге приведены примеры, когда и чеченцы помогали нашим бойцам и даже бандиты обращались с пленными иногда по-человечески) отжигали так, что даже Борису Николаевичу из запоя показалось, что с этим надо что-то делать.В общем, дальнейшее понятно. Когда попытка устроить в Чечне что-то типа октября 1993 с расстрелом Президентского дворца антидудаевской оппозицией провалилось, то решили вводить уже наши войска. При чём, что интересно, несколько танков 131 бригада передала через ФСК (тогда так называлось то, что ныне зовётся ФСБ) этой самой оппозиции, а потом прокуратура внезапно "заинтересовалась" "пропажей" танка и комбрига от разбирательств спасло только наличие рапортов подчинённых об этой самой передаче. Какое счастье, что НАСТОЛЬКО сумасшедшее время всё-таки закончилось!Внезапно(с) оказалось, что техника-то на хранении никуда не готова. Пришлось аврально устраивать ремонт. Хотя в книге ветераны кампании говорят, что ремонтировали отлично, последующее описание многочисленных технических неполадок заставляет засомневаться в верности этого утверждения.Тут надо сделать отступление. По поводу чеченской кампании очень часто все беды сваливают на политическое руковосдтво. Спору нет, ЕБН и его команда - уроды. Вот только мне не понятно, это Ельцин обязан был поддерживать в боеспособном состоянии вверенную ему технику? Ельцин ремонтировал? Ельцин обучал? Кстати, об обучении. Столь же "внезапно" оказалось, что подготовленных экипажей нет. Офицеры ещё могут выполнять обязанности мехводов и операторов-наводчиков, а срочники - нет. Ссылки на то, что по "великомудрому" решению вторжение начали именно тогда, когда уходили из армии старослужащие можно принять лишь отчасти. Ведь были ещё служившие год и полгода. Наконец, элементарные навыки долны быть при прохождении КМБ привиты. Ведь по идее после этого солдат можно и в бой отправлять. Вот и отправили. Но как-то плохо получилось.Весьма интересно описание быта танкистов во время марша по равнинной части Чечни. Питание плохое, один-два раза в день, пища не вкусная и однообразная (например, подгоревшие и превратившиеся в кашу одновременно макароны), наконец, холодно. Читая такое (верю, и холодно было и голодно и не вкусно) проникаешься особым уважением к ветеранам Великой Отечественной, которые с куда более примитивной техникой жили и воевали в куда более тяжёлых условиях.На первых порах скрашивала невзгоды и помощь населения. Судя по описаниям, помогали и чеченцы.При этом бои начались ещё до подхода к Грозному. И вопреки рассказам о том, что вот де нашим войскам запрещали по домам стрелять в Грозном, а если бы не запретили, то мы бы их уж и ах, ещё до подхода к Грозному с домами не церемонились. И это правильно.Когда части подошли к Грозному, они остановились. Бойцы уже решили, что у Грозного они застрянут надолго. А вот что думало командование - не понятно. Судя по описаниям, планы "блокировать"(при чём почему-то только с 3 сторон) и "штурмовать" существовали одновременно. Потому что в нескольких местах заявлено, что штурмовать планировали, в других - что собирались ждать аж до весны. В любом случае, решение на штурм было принято, как пишет автор, самым высоким руководством. Получается, что окончательное решение Грачев и ко приняли после возвращения из Москвы.Что же представляла из себя бригада к моменту штурма? Описано, что в полках было по 250-300 штыков. В танковом батальоне - 28 Т-72А. Плюс имелся трофейный чеченский Т-72 "белая ворона". Имелись КШМ, машины арт.наблюдателей, множество БМП. В общем, "на деньги" 1945 года - стрелковая дивизия. Но усиленная большим количеством бронетехники. Имелось несколько "Тунгусок". Авторы удивляются, зачем их придали войскам, но зная, как Рыбалко хвалил М17 с Браунингами, можно догадаться, чего хотели от ЗПРК. К тому же тезис о том, что едостатком Тунгуски была слабость бронирования мне представляется сомнительным. Ведь в дальнейшем описании не приведено примеров непробития танков, даже в лоб их пробивали. Вместе с тем во время финального прорыва БМП выдерживали по нескольку попаданий РПГ.Отвлекусь вновь. Описание боевых действий, похожее на то, что я читал ранее, в книгах по ВОВ, я встретил в этой книге только в связи с действиями десантников. "Голубые" и разведку вели и пехотой бронетехнику прикрывали и дома прочёсывали. А вот действия 131 мсбр и 81 гв.мсп, который воевал рядом - это что-то неведомое для меня. Войска входят в город в виде колонн. При этом начинаются удивительные потери. То БМП завалится с моста, то бронетехника теряться и буквально пропадать без вести начинает. Чудовищные вещи. Нигде о таком безобразии не слышал. При этом карт нормальных нет, так что приходится аврально искать проводников. Один "штурмовой отряд" с горем пополам и без особых потерь добирается до вокзала, а другой останавливают и начинают методично расстреливать. При этом пехота жмётся к технике, чем, естественно, только помогает бандитам. Фактически, один штурмовой отряд уже до подхода к вокзалу был разгромлен. Но даже второй ШО должен иметь две сотни штыков, не меньше. Но командование не догадывается сделать ничего лучше, кроме как заполнить привокзальную площадь бронетехникой. Честное слово, я никак не могу понять, как можно было в пару зданий вокзала упрятать столько народу так, чтобы не осталось войск на занятие других домов. Более того, лично мне капитан Очевидность подсказывает, что если вокзал окружён другими зданиями, то противник попытается из занять и расстреливать войска, засев на верхних этажах. Это опыт Берлина, Будапешта, здравый смысл, наконец. Но почему-то Савин ничего не сделал ни для занятия Депо ни для занятия стройки ни для занятия 5-этажного дома напротив вокзала.Вполне естественно, что через некоторое время после занятия нашими войсками вокзала, бандиты начали атаковать его. Собственно об обороне на вокзале и рассказать-то почти нечего. Чеченцы обстреливают из РПГ танки и БМП. Техника горит. Наши пытаются отстреливаться из здания вокзала, из танков и БМП, но несут большие потери и вынуждены всё больше жаться к зданию. Артиллерия помочь пытается, но безуспешно. Машины кооректировщиков оказались вскоре подбиты. Комбриг Савин корректровать не может. Более того, он забивает эфир неимоверным количеством матюгов. Вообще, приведённые записи переговоров меня ставят в недоумение. Раньше я думал, что существует командирская сеть, сеть начальника штаба, сеть артиллерии и проч. Но тут переговоры обозначаются, как переговоры штурмовых групп, при этом в них лезут все, кому не лень. Тут и комбриг-131 (его позывной - как раз "Калибр-10") и его подчинённые и 19 мсд и командующий 67 корпусом Пуликовский, который раз за разом путает свой позывной с позывным Савина и отдельные танки и даже какие-то медики с позывным Нож-38. Все друг друга прерывают, очень долго выяснют, кто есть кто, почти каждое второе сообщение двусмысленно и с трудом воспринимается даже в печатном виде. Интересно, что про 31 декабря говорится, что бандиты успешно забивали эфир помехами. Мол был у них один спец по РЭБ, ранее в СА служивший (можно подумать, что спецов по РЭБ, служивших в СА для противостояния ему, в РА не было) и потому они успешно глушили переговоры. Но на второй день почему-то глушения не упоминается. Рискну предположить, что проблема была в наших связистах, а не в глушении. В общем, не удивительно, что посланные на помощь и потерявшиеся части никак выйти к вокзалу не могли.Кстати, о помощи. Когда наверху начали понимать, что с бригадой что-то не то, ей решили оказать помощь. Только очень странным образом. Несколько раз в город посылали колонны техники. БМП+танки+автомобили. Удивительно, почему чеченцы баррикад не понастроили. Даже упоротые ниггеры в Могадишо вроде как пытались их сотворить. Но даже баррикад не нужно было. Раз за разом подбивали первую в колонне машину, после чего методично расстреливали все остальные.Ночью стрельба несколько утихла, однако попыток штурма депо или пятиэтажки предпринято не было. Утром всё началось с начала. Весь день бригаду расстреливали на вокзале, при этом Пуликовский периодически рассказывал о идущей помощи в стиле Гитлера о армии Венка. В итоге, когда он говорил к вечеру о помощи от десантников, которая действительно шла и вскоре заняла вокзал, ему уже никто не верил. А что же артиллерий, авиация? Артиллерия стреляла. Но, кажется, даже толком понять, куда она стреляла никто не мог, ровно как и дать внятное целеуказание. Савин, например, просил стрелять по "чёрному зданию". Такое ощущение, что сделать перед боем нечто вроде "улитки" на карте было невозможно. Савин отказывался от помощи авиации и просил вертолётов. Вертолёты с десантниками взаимодействовали, а вот почему в это же время они не пришли на помощь 131 омсбр я так и не понял (да, тут вспомнился "Black Hawk down", где вертолёты спасли осаждённых). Да что вертолёты! Даже привести к вокзалу разведроту оказалось трудным! Когда остатки колонны разведроты дошли-таки до ж/д полотна, то остановились там и не пускали к себе никого. Едва не повоевав с 81 гв.мсп. И никак не отвечая на попытки войти в контакт. А когда до них-таки добрались, то они отказывались подчиняться "чужим" командирам. Трагифарс какой-то.В общем, к концу второго дня боёв, 1 января, стало ясно, что всё может кончится плохо и быстро. Решено было прорываться. При этом собственно уход дался легко, что очень странно на фоне заявлений о том, что даже высунуться из вокзала было невозможно и поэтому де штурм зданий вокруг вокзала был нереален. А вот дальше вновь произошло то, что происходило до этого: колонна бронетехники была обстреляна, рассеяна, бронетехника подожжена и лишь остатки колонны небольшими группами, зачастую, бросив оружие и потеряв всю бронетехнику, доходили до своих. При этом часть техники бросили почти без повреждений, просто потому, что она либо утонула, либо не могла взобраться в гору.Итого было потеряно 182 человека безвозвратно и почти вся бронетехника. Столь низкие потери меня несколько удивляют. Потому что согласно описанию все части, вошедшие в город были разгромлены, понесли опустошительные потери и дезорганизованы. К тому же бригада больше, фактически, не воевала. Но если всех разгромили, почему безвозавратные потери не 300, не 400 человек из тех 600, что должны были составить основу ШО? Возможно, я что-то не понял и на самом деле в числе ШО было куда меньше людей.Если я не верно передал какие-то детали прошу извинить. Книгу читал взахлёб и, быть может, что-то в голове уже перепуталось. Безусловно, книга крайне ценная и желательна к приобретению.P.S. Речь идёт о книге "Я-калибр -10". Мне её покупали тут.**http://numer140466.livejournal.com/158943.html#comments
Чтоб не замусоривать "вдохновлялку" Аку, и будучи вдохновленным предложением Генерала, создал тему "Разрабатываем простую модель иерархической многопользовательской реалистичной стратегии", приглашаю
В очередной раз вспомнил, как я огорчался, что в Циве флот так мало развивается: например, крейсер развивается только в АЕГИС, тогда как в реале столько вкусных разновидностей было - легкий, бронепалубный, броненосный, тяжелый, линейный; вспомогательные, минзаги, крейсер ПВО.
Интересная статейка в Вики: "Крейсер" - начинаешь по ссылкам ходить, снова в Циву играть хочется
И миноносцев сколько: торпедный катер, малый миноносец (миноноска), мореходный миноносец, дивизионный, эскадренный, минный крейсер, минный транспорт.
P.S. А если б были транспортные пути, да не в неявном виде как в КтП2, а в явном, чтобы учитывалось прохождение отдельных караванов, а то и отдельных транспортов... Это ж как в истории было бы - сообщения в газетах "перехвачен крейсер, перевозивший Н тонн золота платы за поставки по лендлизу!", "группа крейсеров и эсминцев вывезла М подразделений, прижатых к берегу в Дюнкерке!", "при перехвате вражеского конвоя случайно влупили по транспорту с кучей взрывчатки, в результате от взрыва сдетонировали боекомплекты П кораблей обеих сторон!" и т.д.
В той же статье о крейсерах написано, что какой-то крейсер захватил 68 кораблей-призов; за другим рейдером, доставшем по самое не могу, гонялись до 100 кораблей; а охота британского флота за карманным линкором «Бисмарк»?
Вот это игра была бы, вот это вдохновение!
Просто можно по-другому. Главное не то, что на самом деле происходит в игре, а то, что мы сообщаем пользователю. В игре: один юнит напал на другого и победил. Игрок видит газетный заголовок и сгенерированный художественный отчёт о битве
Сейчас читаю про "Тирпиц":
В январе 1942 года «Тирпиц» был отправлен в норвежские воды для охоты на арктические конвои в СССР и противодействия операции Archery британских коммандос на острове Вогсёй (норв. Vågsøy). Там во фьордах он и простоял практически всю Вторую мировую войну. Однако, даже простое присутствие «Тирпица» связывало значительные силы Королевского флота, хотя за всё время пребывания в Норвегии он совершил только три наступательные операции. Несмотря на это, британский флот учитывал потенциальную опасность линкора и не прекращал усилий по его уничтожению. После неоднократных атак с воздуха и с моря «Тирпиц» был потоплен на стоянке в Тромсё 12 ноября 1944 года в результате авианалёта с применением сверхтяжелых пятитонных бомб «Толлбой».- даже представить трудно, что за взрыв, от которого железяка в 2000 тонн взлетает в воздух! А перед этим в бою с "Бисмарком":Сентябрь 1943 год: первая успешная операция против «Тирпица». Для атаки были использованы подводные мини-лодки класса «Экс» (англ. X). Большую часть пути мини-лодки шли на буксире обычных подлодок. Из шести сверхмалых подводных лодок атаковать «Тирпиц» должны были три: X5 (лейт. Хенти-Крир), X6 (лейт. Дональд Кэмерон) и X7 (лейт. Бэзил Плейс). Лодка X5 была обнаружена и потоплена, но X6 и X7 сбросили под линкором четыре 2-тонных мины, начиненных аммотолом. После этого лодки также были обнаружены, а их команды попали в плен. Несмотря на обнаруженную опасность, «Тирпиц» не смог сняться со стоянки до взрыва мин. Взрыв нанес линкору серьёзные повреждения: были повреждены шпангоуты в носовой части и сорвана со станины одна из турбин. Башня «C» весом около 2000 тонн была подброшена вверх и при падении заклинила шаровой погон. Исправить башню вне дока оказалось невозможно. Кроме того вышли из строя все дальномеры и приборы управления огнем. В результате полученных повреждений линкор на шесть месяцев выбыл из строя и его максимальная скорость существенно уменьшилась[6].
Нос и корма от корабля в 50 900 т ВЗЛЕТЕЛИ!В это время на «Худе» раздался взрыв, по-видимому, вызванный попаданием пятого залпа «Бисмарка» в хранилище боезапаса, корабль разорвало на две части, нос и корма взлетели в воздух, и он затонул за считанные минуты. Кроме трёх человек, вся команда, состоявшая из 1417 человек, погибла
ДА!
Именно такую вещь например сделали в Railroad Tycoon 2
НО... серьозную внутреннюю модель все равно надо делать.
И она все равно будет МНОГО проще чем понаписаные Йориком хотелки,
и одновременно МНОГО сложнее, чем простенькие поделки... то что сделал Реныч или сейчас Мих... как его там.
И моя проблема тут в том, что уж сшлишком сильно явно я представляю себе эти сложности,
о опускаются руки...(
Ваши права
Ответить с цитированием
