ошибка мне кажется в том что постиндустриальную экономику связывают со сферой услуг.
в то время как ее хребет на самом деле - инженеры. а повышение доли сферы обслуживания это уже следствие и связано с удешевлением промышленного производства.
дело в том что если раньше N рабочих выпускали M единиц мат. ценностей, которых при том не хватало на всех, теперь N1 << N рабочих могут выпускать M1 >> M ценностей, которыми можно завалиться. Что мы и наблюдаем. Бытовой техникой, электроникой, машинами, мебелью, сантехникой и т.п. обложились под завязку. И теперь скажем человек уже выбирает: покупать ему машину раз в 3 года или раз в 5 лет но при этом пользоваться доставкой пиццы, услугами дизайнера который красиво повесит шторы, ходить на фитнес и еще чем нибудь себя развлечь и облегчить/украсить свою жизнь.
в 17 веке перед началом промышленной революции бэкон например говорил что "реальная" экономика - это с/х, а все остальное баловство.
сейчас оно занимает в сша например пару процентов от ввп при том что значительная часть еще уходит на экспорт.
сектор пром. производства тоже не велик что то около 25% кажется, тем не менее в абсолютных показателях это огромная величина точно не скажу но вроде сша по прежнему на первом месте по валу пром. продукции. что не соответствует представлениям о том что они там только кино снимают. почему заводы переносятся в ЮВА? из за социальной политики. в китае нету трудового кодекса например. насчет соц пособий не знаю но вряд ли они сравняться с американскими и тем более с европейскими вэлфэрами. то есть люди если не хотят - не работают. грубо говоря. а завод это что-то такое куда идти не очень охота в любом случае. разве что от безысходности. и то в китае уже начали роботов внедрять вместо людей на заводы.
а что это значит?
это значит что в ближайшем будущем на заводах людей вообще не будет. одни роботы будут делать других роботов которые будут делать всё остальное. и будет абсолютно все равно где эти роботы стоят, главное поближе к рынку сбыта. чтобы везти ближе было.
при этом доля производства может опять же дойти до каких-то процентов как случилось с с/х.
компания А например выпускает 20 автомобилей на 1 человека чтобы он их менял каждый месяц а скажем компания Б - 1 автомобиль на человека но который в полтора раза быстрее ездит и в два раза безопаснее. человек выберет автомобиль Б скорее, врено?
и в этом суть постиндустриальной экономики: при том что активы у А и Б равны, в А 20 конвейеров и 1 проектный отдел, а в Б - 1 конвейер, 3 проектных отдела, 2 дизайнерских, маркетинговый и какая нибудь лаборатория наносплавов впридачу.
Ответить с цитированием
