<div class='quotetop'>Цитата</div>Нет, не погибает - лётчик цельнометаллический с амортизирующими впайками. Он просто ушибает копчик и попадает в больницу на N ходов. Лечение платное, но не дорогое. Более дорогой вариант - установить катапульту в кабину. Тогда, в случае аварии лётчик катапультируется и вычисляется вероятность того, что он не поддасться паническим настроениям и успеет раскрыть парашют (вероятность прямо пропорциональна количеству налётанных часов и обратно пропорциональна количеству ходов в больнице). Если раскрылся, то пилот просто забирается следующим рейсом (для этого используется специальный спасательный крюк) Не купили крюк? Тогда придётся делать вынужденную посадку=увеличивается износ. Если лётчик всё-же не справился и парашют не раскрылся, то однозначно посадка + больница. Кроме того, есть вероятность, что в перегруженный самолёт не влезли парашюты. Тогда, в случае аварии, сразу к санитарам. Также стоит упомянуть, что в изношенных, давно не ремонтированных самолётах, катапульты иногда срабатывают самопроизвольно (тогда опять-таки либо крюк, либо посадка, но без потери груза. Можно также рискнуть и купить катапульту с интегрированным самосрабатывающим ДРП (дистанционный раскрыватель парашюта). Тогда парашют раскрывается всегда, но эта штука КРАЙНЕ нелегальна, и ежели кто-либо закажет инспекцию и её обнаружат - посодют на N ходов минимум. В случае рецидива вас могут наказать, похитив и выкинув из низколетящего самолёта (больница), либо расставив по пути людей со специально обученными ракетами земля-воздух. Если вы всё-же до такого докатились, не пожалейте денег на помехопостановщик - хоть он и занимает немало места, да и абсолютно несовместим с нелегальной катапультой, зато его демократичная цена (made in North Korea) устроит даже начинающего рецидивиста. Однако, сами понимаете, это устройство не идеально, и не обезопасит вас от шальных ракет на все сто. Поэтому, если поддержание вашей репутации в чистоте, а ваших грузов в безопасности для вас приоритетное направление развития (читай: вы готовы выделять на это очень недетские деньги) , тогда подкупайте главу инспекции и отсутствие проблем при проверках вам гарантированно. Однако сохраняйте бдительность - конкуренты могут учуять неладное и, объединив финансовые усилия, организовать перевыборы клавы инспекии и тогда плакали ваши взятки. Также частичный иммунитет против инспекций предоставляет орден "Пурпурное сердце". Вручается, если при аварии ваш парашют не раскрылся три (или более) раза подряд.Кстати, а если самолет упадет - летчик погибает - game over?[/b]
В общем, козырная у тебя игра, Генерал. С удовольствием поиграю![]()





Ответить с цитированием