У америкосов 8000 танков, у нас 12000.
Самый мощный танк мира - абрамс. Но в 91 наши 72-ки хорошо его потрепали. Под Басрой было потеряно 72 абрамса. В основном от попаданий в лоб. После этого они стали наваривать накладки из обедненного урана и поставли прицелы на 5 километров (на наших танках прицельная дальность - 4 километра). И боятся кого-либо подпустить (даже журналистов на машине с красным крестом!) ближе 5 километров.
Леопард - слабый танк. Если бы не попало им наше оружие (эх наша российская бесхозяйственность!) они бы и не знали что Т-72 пробивает леопарда с любой дистанции в лоб. Теперь они на башни накладки наваривают.
Меркава - так ни о чем. Есть отделение для нескольких бойцов и все. 72-кам ни в каком виде не конкуренты.
Недостаток Т-72 - боеукладка под башней, причем снаряды "смотрят" прямо в борт. Достаточно одного попадания в борт чтобы она сдетонировала.
Черный орел запоздал конечно. Будь жив СССР америкосы встретились бы с ним в Ираке. Боеукладка теперь - в башне. Орудие помощнее (приветик абрамсам). Традиционный самый бронелобый танк-агрессор.

Нашему лидерству в средствах ПВО мы обязаны Сталину. Именно он сделал сильный упор на ПВО всех разновидностей в те времена когда ядерная война была очень даже реальна а у нас не было атомной бомбы. Но это лидерство мы можем и потерять - с заводов ушли специалисты.

Пятое поколение истребителей... есть проблемы с этим пятым поколением. Главная - противоречивость требований сверхманевренности, незаметности, крейсерской свер**вуковой скорости. Америкосы от сверхманевренности отказались чтобы все же довести проект до конца.
Но проблема не в новых самолетах. Главное - мастерство летчика. А тут мы увы глубоко в попе... Как тут уже было замечено, наши летчики не летают.
В Корее 51-го года наши летчики имея по 120 часов налета встретились с американскими (их пускали в бой после 600 часов). И что же? америкосы сначала думали что имеют дело с корейцами! Такова разница в мастерстве. Правда потом разница сократилась.
А что сейчас ?!...
Мы имеем 1500 истребителей с "безлошадными" летчиками вдоль всех границ Россиянии против 4500 натренированных пилотов NATO (1500-2000 часов налета) вдоль меньшей ее (границы) части.