В СССР первые электромобили были в 60х. Там где их было выгодно использовать они использовались еще в прошлом веке, так что не надо пиз..ь.
Все зависит от различных условий, но в России электромобили будут массово появляться в самом конце, т.к. среднее расстояние между городами на порядок выше, чем в европе.
И не надо верить прогнозам, 5 лет назад тоже было через 10 лет и сейчас через 10, все будет гораздо посже, это как термояд или ракеты маска, реальные сроки сдвигаются на 5-10 лет в будущее.
зы. Вот у меня в городе все большие автобусы перевели на метан, ездиют с такими нашлепками на крыше, так что прогресс потихоньку идет.
Смотрим на АЭС действительно круто за 10 лет запустить пару АЭС (попутно обанкротившись) с превышением сметы минимум в 2 раза. то ли дело отсталый рос атом за это время запустил почти на порядок больше, построил, да еще завод по переработке ядерных отходов (по договору США тоже должны были построить, но не осилили и построили лишь могильник) при этом потратив денег больше, чем росатом, действительно там сидят и чешут репу, как это у них получается![]()
твой друг тоже ватник?
https://www.ft.com/content/ab94a33f-...b-0a077b2aa607
в Техасе просто оборудование не рассчитано на морозы, сэкономили. Причем ветряки еще как-то работают, а газовые станции замерзли. Причем вместе с газовыми скважинами.
Плюс сети Техаса еще с другими штатами не соединены, они не могут энергию получить.
электромобили появились вообще-то до ДВС
Как владелец электрички - уже идеален как второй городской автомобиль. В моей деревне уже процентов 20-30 на электро пересели. В городе каждый 20 наверное тоже электро.Все зависит от различных условий, но в России электромобили будут массово появляться в самом конце, т.к. среднее расстояние между городами на порядок выше, чем в европе.
И не надо верить прогнозам, 5 лет назад тоже было через 10 лет и сейчас через 10, все будет гораздо посже, это как термояд или ракеты маска, реальные сроки сдвигаются на 5-10 лет в будущее.![]()
то же мне прогрессзы. Вот у меня в городе все большие автобусы перевели на метан, ездиют с такими нашлепками на крыше, так что прогресс потихоньку идет.
![]()
Пока совершенно неясно, почему это вообще происходит, должно быть расследование. Но Техас много лет упорно отказывался вступать в единую систему распределения электроэнергии, - основной предлог был тот, что у них Калифорния будет энергию воровать, а этого допустить никак нельзя. Поэтому Техас фактически по своей собственной воле исключен из единой энергосистемы. Не сказать, чтобы Трамп или вообще федеральное правительство это поддерживало, но никто и не заставлял усиленно, по типу не хочешь, ну, и сиди себе. Ну, вот и результат. В других штатах таких масштабных проколов нет. Так что катастрофа абсолютно рукотворная. Кого выбрали себе в губернаторы и сенат, тот и законы принимал, соответственно, винить особо некого, кроме самих себя. Губернатор уже ударился в панику, собирает в понедельник сенат, чтобы срочно закон принимать. Но поскольку инфраструктура отсутствует полностью, то придется потратить какие-то миллиарды и несколько лет, чтобы поключится. Но зато никто ничего из Калифорнии не украл, а это видимо самое главное. Так что твой приятель в Далласе мерзнет не зря.
Не, все выглядит гораздо пристойней это у тебя какая-то древняя фотка и наверняка это пропановые баллоны![]()
Для того чтоб купить электромобиль надо чтоб была инфраструктура в городе соответствующая, у меня же в городе электрозарядка целая одна на город миллионник, у вас там с этим получше. В общем там ничего супертехнологичного нет и сделать такую станцию зарядки не сложно, гораздо дешевле обычной заправки.
Социальная политика не индексировалась со времен прихода Трампа, "не было необходимости". При Буше были остатки Клинтона, с которыми Буш не боролся, а при Обаме был кризис, с которым он боролся, с переменным успехом. Но последние 4 года никаких вообще заметных подвижек не было, а с пандемией все просто обрушилось местами, хотя в целом по стране система более-менее функционирует пока еще, но на последнем издыхании. Трамп вливал деньги в биржу, но "забыл" процесс подрегулировать, поэтому все вливания "осели" и никуда не движутся пока пандемия не закончится в массовом масштабе. Может потом что-нибудь и инвестируется, но скорее всего мимо штатов, - в Китай или куда еще. Так что деньги уплыли, если только Байден не примет какие-нибудь регуляторные законы. Может и примет, посмотрим.
Читал другую что что-то работает после обработки от противообледенения жидкостью, которой обрабатывают самолеты, причем делать это приходится с вертушек и процедура эта совсем не дешевая. Ну или изначально надо было ставить расчитанные на сильно отрицательные температуры, такие тоже в природе есть, но они так же гораздо дороже стоят.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B...95%D0%9D%D0%93
Электрозарядка - столб и провода. Главной чтобы в этом месте эл-во было. В общем гораздо проще АЗС.Для того чтоб купить электромобиль надо чтоб была инфраструктура в городе соответствующая, у меня же в городе электрозарядка целая одна на город миллионник, у вас там с этим получше. В общем там ничего супертехнологичного нет и сделать такую станцию зарядки не сложно, гораздо дешевле обычной заправки.
Для пробегов в 50-100 км в день зарядка не нужна. Заряжается от 12А за пару часов ночью. Я еще ни разу зарядкой не пользовался.